Sfârşitul acestei săptămâni readuce la start echipajele Campionatului Naţional de Raliuri "Betano", în ceea ce se anunţă a fi o nouă ediţie de excepţie a etapei din Munţii Apuseni - anume Raliul Clujului Star Lubricants powered by PMA
Ultima etapă de asfalt a sezonului naţional de raliuri va aduce la start un număr total de 79 de echipaje, atât din ţară cât şi din Bulgaria, Turcia, Italia, Estonia sau Portugalia
Citește și
Spectacolul şi intensitatea competiţională vor fi la cote maxime întrucât etapa clujeană poate desemna - matematic - campionul absolut al acestui sezon. Protagoniştii acestei lupte sunt Simone Tempestini - secondat de Sergiu Itu (Porsche 997 RGT) şi sibianul Sebastian Barbu - avându-l în dreapta sa pe Bogdan Iancu (Škoda Fabia Rally2 evo). Totuşi, din lupta pentru supremaţia Raliului Clujului Star Lubricants powered by PMA nu-i putem uita nici pe câştigătorii ediţiei din 2021 - Bogdan Marişca şi Sebastian Itu (Škoda Fabia R5). Pe lista de înscrieri găsim şi câteva surprize, cu Remus Cotuţ la comenzile unui Citroën C3 Rally2, dar şi pe Bogdan Cuzma, care va concura pentru prima oară într-o etapă a Campionatului Naţional de Raliuri "Betano" cu noul model de Škoda, şi anume Fabia RS Rally2.
Vezi aici şi celelalte echipaje înscrise
Deşi matematic sunt campioni pentru al doilea sezon consecutiv la categoria automobilelor cu două roţi motrice, fraţii Norbert şi Francesca Maior (Peugeot 208 Rally4) nu vor absenta de pe probele de asfalt ale Raliul Clujului Star Lubricants powered by PMA. Iar cum obiectivul din campionat este îndeplinit, cei doi se vor concentra pe pregătirea ultimei etape din Junior ERC, acolo unde sunt lideri şi îşi doresc să-şi păstreze poziţia după etapa maghiară. După ediţia mai puţin fericită din 2022, Cristi Sugár şi Vlad Colceriu (Peugeot 208 R2) pornesc cu gândul unei clasări cât mai bune la două roţi motrice, însă în acelaşi timp, şi cu dorinţa victoriei în ierarhia Juniorilor şi a cupei 208 R2, întrucât asta ar însemna că tinerii sportivi pot deveni campioni cu o etapă înainte de finalul sezonului. Şi chiar dacă vorbim despre două echipaje foarte rapide, victoria nu este clară având în vedere că la start va fi prezent atât Marius Sîncrăianu - alături de Cosmin Diacu - dar vom avea parte şi de o premieră, întrucât italienii Robert Dapra şi Luca Guglielmetti (Peugeot 208 Rally4) - actualmente ocupanţi ai poziţiei secunde în Junior ERC - se vor întrece pe asfaltul clujean.
Consultă aici în întregime lista de înscrieri
Raliul Clujului Star Lubricants powered by PMA va fi a doua competiţie din motorsportul românesc care aduce la start o maşină de specificaţie Rally3, cu turcii Celik Caglayan şi Sedat Bostanci la comenzile modelului Renault Clio.
Iar dacă clasa RC3 nu va fi disputată - fiind un singur echipaj înscris - când vorbim despre grupa N este aproape imposibil să prezicem cine este prim-favorit la victorie, întrucât la start se vor prezenta atât Vali Porcişteanu (cu Dan Dobre), cât şi Vlad Cosma (cu Florin Dorca) precum şi Bogdan Talaşman (cu Laurenţiu Mandu). Totuşi, revenirea la start a clujeanului Ioan Mihuţ (alături de Adi Pavel), poate reprezenta o surpriză la finalul probelor de duminică.
- Prezenţă numeroasă în cupele monomarcă
Raliul Clujului Star Lubricants powered by PMA poate fi etapa decisivă pentru majoritatea cupelor monomarcă ce punctează în Campionatul Naţional de Raliuri "Betano". Tocmai din acest motiv regăsim nu mai puţin de 25 de echipaje înscrise în cele 4 cupe monomarcă. Sebastian Scîrlet este favorit la titlul Clio Rally5 Challenge, iar o clasare în faţa lui Samuil Mircea îi poate aduce al doilea titlul de campion din acest sezon, după cel la clasa RC5 obţinut matematic în urma etapei ieşene. În acelaşi timp, Cristi Sugár poate bifa al doilea titlu consecutiv al 208 R2 Cup cu o victorie în etapa clujeană, în timp ce, în cazul cupelor Swift Cup, Paul Popa poate răsturna "tabela" cu o victorie pe probele din Munţii Apuseni.
- 9 echipaje străine înscrise în ultima etapă de asfalt a sezonului naţional de raliuri
Raliul Clujului Star Lubricants powered by PMA va avea cel mai mare număr de echipaje străine înscrise dintre toate etapele de până acum ale acestui sezon. Robert Dapra şi Luca Guglielmetti (Peugeot 208 Rally4) respectiv Sandrin Tommaso şi Maurizio Barone (Dacia Sandero) vor reprezenta Italia, în timp ce Celik Caglayan şi Sedat Bostanci (Renault Clio Rally3) vor alerga în culorile Turciei. Alar Hermanson şi Andre Vare (BMW 2002 Ti) vor reprezenta Estonia în lupta modelelor cu paşaport istoric, în vreme ce Bulgaria aduce la start cele mai multe echipaje - 5 la număr: Miroslav Angelov cu Georgi Gadzhev (Škoda Fabia Rally2 evo), Anton Titov cu Alexander Spirov (Škoda Fabia Rally2), Ekaterina Stratieva cu Georgi Avramov (Opel Corsa Rally4), Aleksandar Tomov şi Yavor Brankov respectiv Peter Yordanov şi Lyubka Yordanova - ambele echipaje la bordul unor modele Renault Clio Rally5.
Lista de înscrieri poate fi accesată în întregime AICI
